Датчик

Назначение: для выработки импульсов, частота следования которых пропорцио-нальна скорости движения транспортного средства. Область применения: автомобили МАЗ, КАМАЗ, КрАЗ. Модиф. датчиков Дл. датчиков, L1,мм Дл. монтажной части Масса, кг Напряж.питания, В Потребляемый ток, А Сопр. нагрузки, кОм Количество импульсов датчиков, L2, мм ПД8093 75 19,8 0,125 от 6 до 16 0,016 1,5 8(за один оборот ротора) ПД8093-1 80 25,0 0,130 ПД8093-2 90 35,0 0,135 ПД8093-3 118 63,2 0,155 ПД8093-4 145 90,0 0,180 ПД8093-5 80 25,0 0,125 ПД8093-6 105 50,0 0,145 По устойчивости к климатическим воздействиям датчики изготавливаются в исполнении УХЛ1, Т1 по ГОСТ 15150. Датчики предназначены для работы в диапазоне температур от минус 40 до плюс 130 0С (зона чувствительного элемента) и от минус 40 до плюс 100 0С (зона разъема). Датчики помехоустойчивы к кондуктивным помехам бортовой сети автомобилей МАЗ и по уровню собственных помех соответствуют требованиям ГОСТ 28751. Датчики обеспечивают при перемещении со стороны чувствительного элемента на расстоянии (1,4+0,6) мм зубьев ротора коробки передач выходной импульсный сигнал: - на выходе ''3'' – ''прямой'' импульс с низким уровнем сигнала от 0 до 1,9 В и высоким уровнем сигнала от 4,0 до 16,0 В;- - на выходе ''4'' – ''инверсный'' импульс с низким уровнем сигнала от 0 до 1,9 В и высоким уровнем сигнала от 4,0 до 16,0 В. - Значение гамма - процентной наработки до отказа 800000 км. пробега автомобиля при y = 90%.